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中国保险汽车安全指数测评规程在重庆发布

新华社重庆7月20日电(记者周文冲 张翅)由中国汽车工程研究院等研究机构共同研发的“中国保险汽车安全指数”测试评价规程20日在重庆发布,该安全指数将为车险保费厘定、汽车安全研发、消费者购车用车等提供参考信息。

由中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院联合研究并发布的安全指数,从消费者立场出发,以汽车保险视角,围绕车险事故中“车损”“人伤”,开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全性四个分指数研究工作。

中国汽车工程研究院董事长李开国介绍,随着近年来中国汽车产销量的迅猛增长,汽车保险服务消费发展迅速,中国车险保费规模居世界第二,汽车消费市场对车辆安全技术水平和保险服务能力提出更高的要求。安全指数测试评价规程的发布,将引导汽车消费文化,支撑费率科学化厘定,促进车企安全开发,切实保护消费者的权益。

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聚焦跨境实业互联 大龙网在中波合作论坛赢点赞

7月13日,由中国商务部与波兰经济发展部主办,中国对外承包工程商会、波兰投资与贸易局承办的“中国-波兰‘一带一路’合作暨物流基础设施投资论坛”在华沙正式召开,作为“一带一路”国际合作高峰论坛后国际交流的重要平台之一,此次论坛旨在推动“一带一路”沿线建设,加强我国与波兰等中东欧国家物流基础设施投资合作。

论坛聚焦基础设施投资建设、产能合作、跨境电商、物流、中欧班列等领域。两国嘉宾代表高屋建瓴,对中波基础设施建设、扩大“一带一路”上贸易投资规模等方面展开深入探讨。

大龙网海外执行总裁易青现场演讲

作为“一带一路”联通欧洲经济圈的门户和中欧互联互通的重要支点,物流基础设施投资合作是未来中波、中欧战略对接的基础。为促使双方合作结出更多丰硕成果,中国对外承包工程商会会长房秋晨提出了五点建议,他表示两国政府部门要建立更加紧密的合作机制;同时不断优化双边投资环境;加强两国金融机构合作,创新合作模式,探索适合波兰市场的合作模式;各方加强经济交流,做到信息对称、资源共享;各方共同推动建设可持续的物流基础设施。

而在双边贸易层面,大龙网海外执行总裁易青作为现场唯一一家演讲的中国民营企业的代表,凭借在“一带一路”上打造跨境实业互联,助推多元产业融合升级的观点,赢得现场嘉宾们的赞许。

易青指出,2016年中波双边贸易额达到176亿美元,维持了6%的年均增速,同时随着“一带一路”战略深入对接,中国制造在波兰及沿线国家市场接受程度达到新高。面对巨大潜在需求,如何扩大中国产业产能与海外的对接是关键问题。对此,他表示以中国产能圈与海外渠道圈对接为基础的跨境实业互联,将成为下一个蓝海。资源和服务将成为打造跨境实业互联服务平台的两个基本点,目前大龙网已经着手跨境实业互联布局。

据介绍,大龙网一方面以本土化落地合作方式,整合中国制造细分产业产能,并以产业园和产业新城的形式聚集;另一方面则在海外,尤其是“一带一路”国家建立OSell本土化服务中心,整合全球本土化渠道,并升级为渠道圈,并最终通过“两国双园”的模式实现资源层面的对接。不仅如此,针对跨境采购成本、大数据能力、电商化程度、渠道成本、品牌话语权等贸易双方共同面对的问题,大龙网在服务层面则打造集“互联网+大数据+跨境金融+贸易服务+IP品牌管理”的服务平台,通过线上线下的模式,推动产能圈和渠道圈的对接。

大龙网海外执行总裁易青现场演讲

“以波兰为例,大龙网将针对当地采购商在中国采购的三大痛点,即跨境采购管理成本高;缺乏成熟的供应链金融服务,导致采购中资金压力大;大数据和电商化能力不成熟,采取“中国集采中心+集采服务+供应链金融”的服务,来加速波兰采购方和中国产业带的双赢”,易青在演讲中表示。

据悉,大龙网已经展开在俄罗斯、阿联酋、加拿大、波兰等二十余个“一带一路”沿线国家的渠道圈搭建。(李美莎)

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青花郎争做白酒旗帜 汪俊林用12字指引

  近日,青花郎新战略发布会在郎酒原产地四川古蔺二郎镇举行,郎酒集团董事长汪俊林宣布青花郎新定位——

  青花郎,中国两大酱香白酒之一。

  云贵高原和四川盆地接壤的赤水河畔,

  诞生了中国两大酱香白酒,

  其中一个是青花郎。

  郎酒集团董事长汪俊林接受人民日报社人民网专访

  当天,来自全国各地的品酒大师、白酒行业专家、经济领域专家、媒体大腕数百人现场见证了青花郎新战略的发布,会后,汪俊林接受媒体采访时表示,青花郎要做中国白酒旗帜之一。怎么做呢?汪俊林用这些字作指引,瞬间点燃了现场气氛——“用最傻的坚持,做最牛的结果。”

  赤水河论坛嘉宾对话

  傻傻地坚持传统工艺 尊重最牛的竞品

  问:汪董事长您今天发布了青花郎的新战略——中国两大酱香白酒之一。我们知道中国的两大酱香白酒茅台和郎酒都位于赤水河的两岸,您是如何看待两家之间的关系?

  汪俊林:是兄弟关系。茅台是老大哥,郎酒是弟弟,当然老大哥在前面已经坚持发展得很快,弟弟正是青壮年,我相信青壮年也发展很快,我们两家会共同推动酱香的发展,我们在市场第一是合作的关系,我们两家一定是共同把酱酒做得更大,同时在市场上也是竞争关系,不是恶性的竞争,是我们两家相互促进把酱香酒做得更好,把市场做得更大。

  问:刚刚您讲了青花郎跟茅台的关系是合作与竞争,但是青花郎新战略是“中国两大酱香白酒之一”,价格也提到1000元以上了,二者会不会产生正面的竞争,会不会切掉茅台的一部分市场?这是第一个问题。第二个问题是,现在高端白酒市场大家都在提价,高端品牌的竞争在加剧,您怎么看待高端白酒的态势和未来的走势?

  汪俊林:既然叫竞争,肯定有相互之间的争夺,但郎酒首先还是希望把酱香型白酒的市场范围扩大。我们跟茅台竞争,它的消费者会有一部分会变成郎酒的消费者,郎酒的一部分消费者也会变成茅台的消费者,同时,我们希望把目前既不喝郎酒也不喝茅台的人变成茅台和郎酒的消费者,做到一定程度后,全社会原本不是白酒消费者的那部分人,都变成白酒的消费者,这是我们的愿望。

  问:您如何看待酱香型白酒的外部竞争?

  汪俊林:最近酱香型白酒比较热,我们相信这是茅台和郎酒多年来长期坚持的结果。现在酱酒的风口已经起来了,但是不是所有人都能成功?我不这样认为。第一,酱香型酒从建厂到存放需要几年的时间,很多企业是不具备这个条件的;第二,酱酒的酿制,从粮食的采购到工艺,要求都很高,很多企业的老板没有这种追求,只是因为现在酱香型白酒卖得好,就要生产酱香型白酒。但事实上今天生产出来的酒,要至少六年以后才能卖,这个时间是钱买不来的。郎酒在最困难的时候,也在坚持生产、坚持传统工艺,现在我们有12万吨基酒,否则我也没有底气说郎酒未来会有大发展。今天无论哪个企业出五百亿、一千亿也买不了这个时间,其他都可以买得来,时间是买不来的。

  傻傻地坚持品质极优 做大最牛的市场

  问:马上就要进入下半年的白酒销售旺季,青花郎会以什么样的举措来抢夺高端市场?

  汪俊林:我觉得这个市场不是抢来的,我们最希望的是让消费者喜欢上郎酒的优良品质,而不是我们把酒强行推给消费者,就算我们不卖给他,他还是想买,这是我们目标。今年下半年,我们在销售上没有硬指标,我相信再过两年,消费者想买郎酒或者是青花郎,市场上的货都不够卖。

  问:今年郎酒的动作非常多,请汪总给我们总结一下郎酒的供给侧结构性改革有什么样的一个大的谋划?

  汪俊林:这个问题比较专业,我说这句话,郎酒人就要“用最傻的坚持,做最牛的结果”。青花郎要做的就是把品质做到极优,真正让消费者喜欢,就算我们不主动卖,他们也还想来买。我认为这就是最大的供给侧改革。

  问:有人预测到2018、2019年,酱酒供需矛盾会加剧,请您预测一下将来酱酒市场的走势。

  汪俊林:茅台作为“老大哥”对酱香酒的贡献是巨大的,也拉动了郎酒的发展。青花郎作为中国两大酱香白酒之一,也想为酱香酒的发展作出重大的贡献,如果我们两家共同在市场去发展去竞争去撬动,酱香酒的市场会越来越大。我相信三五年后,酱香酒仍然会是稀缺资源,酱酒生产、储存的成本,一般中小企业是做不了的,所以未来酱酒资源会更稀缺、更紧张,我估计价格还会上涨。但是我觉得作为一个企业,不能天天想着赚钱,还是要有一点追求,要为社会做点贡献,要为消费者提供最好的酒,这是我们的目标。

  傻傻地坚持聚焦发展 期待最牛的结果

  问:郎酒有一句口号已经深入人心——神采飞扬中国郎,后面广告语会有什么调整吗?

  汪俊林:神采飞扬中国郎是我们的梦想。但企业发展得好的时候是不做梦的,现在我们清醒了,我们在做“青花郎中国两大酱香之一”,把这个做好了,我们的梦想就实现了。今年下半年和明年,你们会看到我们的梦想一天天实现。

  问:现在郎酒的事业部只有三个,这是不是一个聚焦发展的过程?

  汪俊林:聚焦发展是我的风格,我经常在公司讲一句话:太阳光很伟大,万物依赖它生长;激光很小,但它能穿透钢板。作为一个企业,我们不可能像太阳一样伟大,但是我们可以像激光一样的穿透钢板。过去我做酒是外行,通过十几年的摸索,最后我们给消费者提供了一个最好的产品——青花郎。消费者认可青花郎,所以我们在酱香酒这条线上只留下了青花郎作为“头郎”,我们要把所有的资源集中在青花郎上,实现聚焦,穿透钢板,这是我们的目标。

  问:今天您明确了郎酒的上市时间大概在2020年前后,请问现在我们已经走到哪一步了?

  汪俊林:上市不是我们的目标,因为我们并不想圈钱,我们是想把这个品牌真正做上百年,这是我们根本的目标。过去我们一直说,郎酒不上市,现在看看还是太自私了一点,那时只想埋头把这个企业做好就好了,但现在这个企业越来越大,我们希望把这个企业所有的信息向社会公布,让社会监督我们,比如以后我们哪一年生产多少酒,哪一年卖了多少酒,哪一年库存了多少酒;第二我们希望通过上市公司的规范性,避免家族性的企业的弊端。郎酒对古蔺和泸州当地的发展是起到一定作用的。现在我们每年有接近100亿的销售,总共差不多一万多名职工,还通过粮食种植带动周围的农民脱贫,所以说这个企业已经不是哪一个人的企业。

  郎酒很早就已经开始按照规范性的上市公司要求在运营,至于哪一天上市,我觉得只是时间问题,预计会在2019和2020年,这不是最重要的。我们不缺钱,也不想圈钱,我们是想让企业更社会化,让大家监督,这样企业才能发展。

  (注:此文属于人民网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考。)

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邮币卡、发售、现货商品迎来大革新时代

  在国家清理整顿“回头看”工作开展期间,现货行业经历了一次最彻底的蜕变。随着行业格局的变革,传统的邮币卡、发售及现货商品模式也将面临转型。很多企业困惑于是否能有一个既契合国家政策又极具发展空间的创新模式,来帮助他们应对下一次转折与聚变?站在行业转型的十字路口,我们又该何去何从?

  2017年7月29日-30日,清华大学将携手日月同辉集团在福海宝地——榕城福州共同举办“共担时代责任 共促全球发展”为主题,将为广大来宾揭开酝酿多年、既能带来邮币卡及发售行业利润又符合国家标准不违规的寿山石创新模式的神秘面纱;备受国家各界高层领导关注和支持的福建名片——寿山石产业的创新产品还将惊艳亮相!

  作为本次论坛活动的主办方之一,清华大学将委派权威经济专家学者将莅临现场,分别从经济环境、企业创新、内部经营等多维度、多角度为参会嘉宾提供客观、全面的分析指导。更将借由高水准、国际化的互动交流,与参会嘉宾深入探讨新经济体制下企业及行业的发展机遇,让大家在了解国家经济形式及未来发展前景的同时,有一个提升自我的学习机会。

  届时,国家和省市相关部门领导、金融界企业家、文化界专家学者、玉石届专家、社会各界知名团体及上百家权威媒体将汇聚一堂,共同见证这寿山石产业创新的历史时刻,倾力打造一场“国粹文化+金融+艺术”的千人经济盛会。

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2017中国(苏州)新一代信息技术产业标准化论坛成功举办

  7月18日,由中国电子技术标准化研究院、苏州市质量技术监督局、中国电子工业标准化技术协会联合主办的“2017年新一代信息技术产业标准化论坛”在苏州顺利召开。工业和信息化部、江苏省、国家标准化管理委员会等相关单位的领导出席论坛并致辞。论坛以“标准、智能、互赢”为主题,围绕当前信息技术产业发展趋势、标准化需求及相关产业标准化重点工作进行了交流与讨论。来自中央网信办、清华大学、浙江大学、北京航空航天大学、阿里、华为、蚂蚁金服、华大基因等单位的代表500余人参加了论坛。

  工业和信息化部原副部长杨学山在论坛中做了题为《把握发展趋势加快转型升级以改革创新融合发展的理念推动制造强国、网络强国建设》的主题报告。杨副部长围绕电子商务和零售业发展、制造业转型升级、制造业发展方向路径、工业大数据本质以及智能时代下人工智能发展等五个方面,为我们分享了传统制造业在当前形势下转型升级和创新发展的权威观点。杨副部长讲话指出,制造业发展面临着竞争格局、需求结构、技术体系等的重大变革,制造企业应在不断变化的大环境中,把握变革本质,利用已有基础和比较优势,根据需求变化,提供成本低、质量高的产品和优质服务,在变革中求得升级和发展。他希望,产、学、研、用各方能把握发展机遇,以创新驱动、标准引领为核心,激发新一代信息技术的创新活力、发展动力和合作潜力,积极培育发展新技术、新产品、新模式和新业态,实现优势互补、利益共享,共同提升我国在全球产业分工中的地位和竞争力,积极推动新一代信息技术产业标准化工作,真正将标准转化形成生产力,服务制造强国、网络强国建设。

  中国电子技术标准化院院长赵波致辞中表示,以信息技术为核心的新一轮科技革命的兴起,一系列新技术、新产品、新业态和新模式蓬勃发展,同时也催生出了一系列的新概念、新理念和新思维。从物联网、大数据、区块链到智能制造、绿色制造、工业互联网,乃至信息经济、数字经济、分享经济,正是新一代信息技术创新发展和扩散应用的具体体现。在这样的形势下召开本届论坛,旨在聚焦产业发展方向,解读技术发展趋势,把握新业态下的发展需求,运用“互联网+”、“制造业与互联网融合发展”等创新思维,制定出真正符合时代发展潮流的新一代信息技术产业标准,真正发挥出标准引领产业发展的积极作用,助力新一代信息技术产业加速发展。

  江苏省经信委副主任龚怀进在讲话中指出,江苏省已经形成的产业基础为信息技术快速发展准备了良好的条件。他强调,在政策引导推动下,信息技术全面渗透到江苏省工业企业的研发设计、生产制造等环节,40%以上的企业实现了关键业务环节的信息化全覆盖。江苏省经信委积极与专业机构、国际组织合作,推动企业参与国际标准的制定,大力度鼓励和引导全省优质企业和研究机构联合开展信息技术热点领域重点标准的研制和应用,从而推动新一代信息技术产业发展,为实现建设制造强国、网络强国的发展战略贡献力量。

  国家标准化管理委员会工业二部副主任王莉在讲话中指出,标准化是经济社会发展重要的基础,在经济社会发展中发挥着服务创新和规范市场的重要作用,提高产业发展的质量效率具有重要意义。国家标准委高度重视标准化工作,成立了信息标准化协调规定体制,并在智能制造、两化融合、云计算等领域开展标准试点。她强调,新一代信息技术标准化工作要突出重点,推动重点领域的基础关键标准研制;要加强行业与地方的沟通,推进标准融合发展;要加强与相关国际标准化组织的交流,推动国内自主研制标准成为国际标准,提升国际竞争力。

  工业和信息化部电子司副司长吴胜武在讲话中回顾了2016年电子信息技术领域标准化工作取得的成效,重点介绍了下阶段工作思路。他强调,下一步要重点开展“十三五”技术标准体系建设方案工作,继续推进重点领域标准制修订,进一步优化行业标准体系,加强标准制修订管理。

  工业和信息化部信软司副司长李冠宇在讲话中指出,面对软件与信息技术服务业进入由大变强、进入转变的关键时期,要重点做好做好软件领域标准研制和应用工作;加快推进信息技术服务重点标准研制和推广;加快大数据领域标准的研究制定工作;结合我国软件企业走出去的需求,加强国际标准化工作。

  论坛上,IEEE标准协会主席Don Wright、创毅科技董事长张辉、苏州大学机电学院院长孙立宁分别做了《借力IEEE全球标准平台,驱动“一带一路”建设》、《智能技术+资本的力量推进制造业升级》、《智能制造标准化在苏州的实践》主题报告。

  随后,举行了“中国电子技术标准化研究院华东分院”和“江苏赛西科技发展有限责任公司”揭牌仪式。中国电子技术标准化研究院与苏州市质量技术监督局签署了《中国电子技术标准化研究院与苏州市质量技术监督局合作备忘录》,并与苏州大学、江苏风云科技服务有限公司、江苏亨通光电股份有限公司、绍兴宏邦电子科技有限公司和联合汽车电子(UASE)有限公司等产学研用各方代表签署了深入交流合作协议,进一步助推电子标准院华东分院在苏州落地建设和发展,也为推动苏州在电子信息及相关产业的创新发展提供支撑和保障。

  “中国电子标准网”(www.cesinet.com)在本届论坛正式上线,该网站涵盖全面专业的标准知识体系,可提供全方位的标准定制服务,是推进标准工作制修定的重要交流平台。论坛还发布了《国家新型智慧城市评价指标和标准体系应用指南》,该指南全面深入解读了智慧城市评价指标,对开展新型智慧城市评价工作具有重要指导意义。

  论坛同期举行了工业物联网、生物特征识别、智能制造、信息物理系统、虚拟现实/增强现实、人工智能、新型智慧、网络安全、汽车电子、电子文件管理等15个分论坛。各分论坛分别对各自技术领域的技术热点、标准化重点工作及标准应用实践进行了深入探讨和交流,为新一代信息技术产业发展、标准研制和技术应用起到了良好的推动作用。

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广州市政协主席刘悦伦率队调研雪松控股

7月19日下午,广州市政协主席刘悦伦率队到雪松控股集团调研座谈,与雪松控股董事局主席张劲深入交流,详细了解集团的总体情况、未来规划及需要协调解决的问题。

刘悦伦(左)与张劲亲切交流

雪松控股是广州本土培育出的营收规模第一的千亿级民营企业。2016年,雪松控股在全国实现营收1570亿元。

刘悦伦听取了张劲关于雪松控股创业历史和各产业发展情况的介绍。张劲说,近年来,雪松控股积极推进多元化产业布局,涉足文化旅游、社区生态运营、养老服务等新兴产业领域,致力于通过复杂协调的创新模式,攀上行业未来的新高点;同时加快大宗商品供应链、化工产业链、地产等传统产业领域的结构升级和价值重构,努力成为推动行业创新的先行者。

张劲表示,今年雪松控股仅在广州本土的营收预计就将突破1000亿元。在实现经营业绩快速增长的同时,雪松控股还将进一步系统化建构CSR社会责任体系,在精准扶贫、“一带一路”文化建设、教育等领域不断发力,积极履行企业社会责任。

刘悦伦在座谈会上表示,对于雪松控股近年来取得的成绩,感到欣慰,很受鼓舞。他进一步指出,近年来广州民营制造业稳步发展,但缺少价值链、产业链、供应链完整的大型先进民营制造企业。广州的未来需要有大型民营制造业支撑,培育植根于本土的千亿级民营制造企业,是广州市政协关注和研究的议题。

刘悦伦说,作为国家重要中心城市,广州将国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽这三大战略枢纽,作为广州“十三五”发展的重中之重。希望雪松控股结合广州的战略规划和自身的产业特点,在高端制造业、产业金融、文化旅游等产业领域,加大与广州相关产业布局的融合力度,为广州的发展做出贡献。

张劲表示,雪松控股全国总部已于去年落户广州开发区,几天后,雪松总部大楼就将正式动工,未来将在广州长期扎根,继续深耕实业。接下来,雪松控股将积极响应广州市的战略规划,全面推进在高端制造业、高新技术产业和产业金融等领域的布局和发展,同时积极谋划文旅产业在广州本土的落地,为广州建设国家重要中心城市和“三大战略枢纽”做出应有的贡献。

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出口大省江苏探寻如何“走出去”——练就产品和服务质量的真功夫

  江苏吴江出口丝绸纺织产品质量安全示范区的盛虹集团纺织品生产车间内,工作人员在检查丝线。 本报记者 郭静原摄

  核心阅读

  自“一带一路”倡议提出以来,已有一大批中国产品进入“一带一路”相关国家和市场,实现更为快捷高效的货物跨国通行,以及更加频繁多元的进出口商品往来。探寻出口大省江苏的“一带一路”经验,产品质量先行、服务精准是庞大经贸数字背后的真功夫。

  在“一带一路”建设中,江苏省“走出去”步伐加快,截至2016年底,江苏共有1067家企业参与“一带一路”建设投资,覆盖54个相关国家,投资项目513个,贸易总额达1097.5亿美元。庞大的经贸数字背后是中国产品质量先行、服务精准的真功夫。近日,《经济日报》记者跟随国家质检总局“一带一路质检行”采访团走进江苏,探寻出口大省的“一带一路”经验。

  中哈班列通达丝路

  上午9时许,记者来到中哈(连云港)物流中转基地,工作人员正忙着将不同批次的货物分类、整理,并最终以集装箱形式装载。12个小时后,一班重箱列车承运着这些货物从基地出发,只需6天,就能准时抵达哈萨克斯坦首都阿拉木图。

  “中哈物流合作项目是‘一带一路’倡议提出后国际上第一个落地的实体项目。现在哈方已将连云港口岸视为进入中国、面向世界的‘黄金通道’。”中哈国际物流有限公司总经理刘斌如是说。今年2月份,首列装载了720吨哈萨克斯坦小麦的火车由中哈(连云港)物流基地中转,并在江苏连云港口岸换装海运出口越南,这是哈萨克斯坦小麦首次从中国过境发往东南亚市场,也促成了连云港成为哈萨克斯坦小麦过境中国唯一的离境口岸。

  “目前班列运转良好,我国西行货物包括电子产品、汽车配件、医疗器械、纺织品等,基地已实现点对点快速通车,列车到哈萨克斯坦的全程运行时间由12天缩短了一半。”刘斌告诉记者,物流基地自2014年建成后便逐渐盈利,截至今年5月份,已累计进出货物721万吨、集装箱48万标箱。

  连云港是新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市,也是江苏建设“一带一路”交会点核心区和先导区的实践。连云港出入境检验检疫局局长顾忠盈指出,连云港中哈班列的运行正是以铁海联运方式将哈萨克斯坦小麦快速运抵东南亚市场,破除哈粮食受地理位置所限出口难的阻碍,同时解决了中亚、中欧班列运载实箱出去多返回少,返程空载比例大的难题。

  顾忠盈介绍,连云港口岸还为过境哈麦推出创新监管模式——“集改散”。“集改散”顾名思义就是把集装箱改为散货运输,将涉及入库落地的哈萨克斯坦过境小麦,做到在连云港口岸不能丢失、携带的有害生物不能传入、下脚料及粮食尽量不撒漏。此举为两国间愈加频繁的粮食经贸往来打通了更为便捷的运输通道。

  数据显示,2016年连云港口岸吞吐量达2.21亿吨,集装箱超470万标箱,领跑江苏口岸,有力拉动了交会点核心区的快速发展。检验检疫部门精准对接连云港“中转基地”建设需求,与新疆霍尔果斯口岸实施点对点合作,实现两地班列“随到随检、随检随放”,“零待时”服务品牌初具效应。2016年“连新欧”“连新亚”班列共开行469列,4.69万标箱,运量居全国班列之首。

  大国品牌合作共赢

  作为国家首批新型工业化产业示范基地,也是江苏省唯一的装备制造业(工程机械)示范基地,徐州已拥有规模以上工程机械制造企业358家,不仅有徐工集团等当地优势企业持续发展壮大,而且德国利勃海尔、美国特利马克、韩国斗山等大型工程机械制造企业也相继入驻徐州,形成具有徐州特色的现代装备制造产业体系。

  “企业必须以市场需求为导向,实现生产当地化、销售本地化,为‘一带一路’相关国家提供适销对路的产品。”徐工集团进出口公司总经理刘建森说,近年来集团加快“一带一路”沿线产业布局,研发制造了一大批适应东南亚湿热气候、俄罗斯寒冷低温气候、中东沙尘干热气候等型谱产品,切实有效地助推企业在当地落地生根。

  为达成互利共赢的合作新局面,徐工集团还采取合资共建等方式,与“一带一路”相关国家共商共建、双赢发展。2014年5月份,由徐工集团与乌兹别克斯坦国家铁路公司合资建立的工厂正式投产,当年销售各类挖掘机、推土机产品161台,投产当年即实现盈利。目前,徐工集团在乌兹别克斯坦市场占有率达90%以上,还进一步辐射周边国家,提升了徐工在中亚的市场建设和品牌影响。

  据统计,徐工产品已出口“一带一路”相关48个国家,占出口总额的76.1%,营销渠道覆盖“一带一路”42个国家,巴西、俄罗斯、中亚、中东等市场占有率位居前3位。不久前,徐工集团10台履带起重机还参与到以色列阿什杜德港项目的设施建设中,在民族工业践行“一带一路”建设中取得了卓越成效。

  民营企业协同发力

  “一带一路”建设如火如荼,势必带动一大批着眼全球、实施国际化战略和资本运作的优秀民营企业不断参与其中。

  “日出万绸,衣披天下”,这是素有“中国第一布市”之称的苏州吴江区盛泽镇的真实写照。盛泽镇是我国丝绸纺织品主要生产和出口基地,现拥有纺织企业2500多家,年产面料130亿米,如今已是千亿元级产业。

  “一带一路”建设机遇为盛泽这个聚集了数千家民营企业的小镇提出了新的挑战。通过品牌合作、设置办事处和研发中心等方式,盛泽已与“一带一路”相关40多个国家达成经贸往来,提升了市场占有率。“东方纺织城、云纺城、绸都网等平台还打通线上线下营销模式,借助‘网上丝绸之路’鼓励民企直面海外市场、参与全球竞争。”盛泽镇党政办主任沈跃华补充道,盛泽还与“一带一路”相关国家开展了多种形式的对接交流,拓宽了丝绸之路“朋友圈”。

  2015年8月份,吴江出口丝绸纺织产品质量安全示范区建设正式启动,通过聚集丝绸纺织等方面的优质企业,凝心聚力助推纺织品产业加快“走出去”步伐。

  为扩大示范区丝绸纺织产品出口,突破国外技术壁垒是关键。吴江出入境检验检疫局副局长王小峰介绍,检验检疫局联合中国人民大学苏州校区共建“技术性贸易措施研究中心”;组建出口丝绸纺织产业质量促进委员会,推动标准、计量、认证认可、检验检测质量技术基础水平提升;建立综合管理公共服务平台和公共检验检测技术服务平台,为示范区开展灵活高效的出口通关和监管模式积累经验。

  不仅如此,今年1月份至5月份,以吴江地区为例,共签发出口“一带一路”相关国家的各类优惠原产地证书4527份,签证金额达2.03亿美元。按5%的平均关税优惠计算,出口产品即可享受进口国关税减免7000多万元。通过简政放权、优化流程、“一对一”帮扶等多项举措,江苏检验检疫局帮助出口产品利用自贸协定原产地证书,对接“一带一路”走出去工程做大做强。

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白啤书发布 知萌咨询携手青岛啤酒洞察精酿啤酒新趋势

  2017年7月11日,知萌咨询机构联合青岛啤酒创新营销事业总部在青岛共同发布了《中国精酿生活方式“白啤书”》。报告聚焦中国精酿啤酒的最新行业趋势,旨在详细、深度、完整的研究中国精酿啤酒行业所面临的机遇和挑战。

  知萌咨询机构创办人兼CEO肖明超先生在会上围绕“当精酿遇上生活”做出了主题演讲。肖明超先生认为现在有很多的品牌都在思考怎么样去升级产品,怎么样去升级传播,从中国精酿啤酒行业的升级来看,这实际上是消费领域不断细分的结果。在今天所谓的消费时代,知萌所做的就是思考如何去引领趋势,如何能够帮助到更多的企业跟上消费者的脚步。

  那么,中国啤酒行业未来的发展方向在哪里?精酿啤酒的推广该如何创新传播渠道?如何在消费转型升级的时刻不被市场所抛弃?在产品高度同质化的市场,如何保持差异化,如何增强用户偏好?此次青岛啤酒创新营销事业总部与知萌咨询机构在青岛共同举行的“跨界大咖论道会”正是旨在邀请各界大咖,共同讨论中国精酿啤酒的行业转型之路。

  知萌咨询机构创办人兼CEO肖明超先生在谈到中国的精酿啤酒行业时表示,随着生活方式的演变,精酿啤酒带来的已经不是味蕾的享受,还有价值观的创新、生活方式的变革,中国精酿生活之风即将兴起。精酿今天是一个越来越热的词,精酿和生活放在一起就成了精酿生活,就成了精酿生活方式。什么是精酿,人们为什么选择精酿,精酿的火爆背后隐含的消费行业趋势是什么?如何才能创新行业营销方式,突破传统的营销渠道?只有搞清楚了这些问题的答案,才能更好的推动精酿啤酒在中国的行业发展,这是这份“白啤书”的核心。

  肖明超表示,在当前这个时代背景下,互联网让越来越多的媒体有机会发声,消费者掌握越来越多的信息,消费者有更多的机会参与到价值共创的过程中。在这种局面下,商业和品牌今天都需要进化,我们知道我们很多品牌的整个价值的实现都是处于大众时代,也就是因物质需求延伸出的功能化商业。大众时代功能化商业更多的是强调的是产品,更强调的是渠道,更强调的是产品的功能的一种满足。但在精众时代,消费者更关注于从功能商业变成精神商业。由于功能商业时代竞争愈加激烈,你会发现其实越来越多的同质化产品出现以后,同质化产品大量输出,用户无感,品牌无格,竞争无序……最终导致的都是价格战。这种恶性循环使得商品越来越难提高价格,精神商业时代变成了给用户贴上精神的标签,而且要反复的去强化这个标签。《中国精酿生活方式“白啤书”》正是全方位的展现了中国精酿啤酒的展业发展趋势,深入的解读了精酿啤酒消费者的心理诉求。

  精酿啤酒不是创造一个新的啤酒产品,是创造一个新的啤酒生活方式,就像选择媒介,实际上不是产生一种新的媒介,是产生一种新的信息和人的关系,精酿啤酒是创造一种新的生活方式,代表的是匠心、品位和哲学,这种匠心、品位和哲学。

  《中国精酿生活方式“白啤书”》发布仪式上,国家广告研究院院长,中国传媒大学教授、博士生导师丁俊杰,鲁花集团首席品牌官,中国广告艾菲奖终审评委初志恒,艳遇中国创始人兼首席设计师江绍雄,上汽集团首席品牌顾问陶为民,金鼠标数字营销大赛联合创办人、执行主席方立军,菲尼克斯(中国)投资有限公司副总裁、中国电工技术学会常务理事杨斌,一点资讯全国营销中心总经理于正等多位跨界营销大咖共同见证了《中国精酿生活方式“白啤书”》的发给予了高度评价,围绕“白啤书”中关于中国精酿生活方式的研究展开了热烈的讨论。

  国家广告研究院院长,中国传媒大学教授、博士生导师丁俊杰在致辞中表示国家提出供给侧改革以后,有几个概念常被搞混,一个是消费升级,一个是产品升级,一个是传播升级,大家在现实生活当中把三个概念搞混了,消费升级有的时候用产品升级来替代,有的时候把传播升级顶替代了产品升级。而消费升级、产品升级、传播升级这三个概念既密切相关又各有内涵,他们之间的关系是值得讨论的。而《中国精酿生活方式“白啤书”》的发布从一个角度展现了中国当下的消费转型现象。

  《中国精酿生活方式“白啤书”》集合了行业核心资讯,揭示了关于中国精酿啤酒行业未来的发展趋势,深度客观的解读了精酿啤酒行业的现状,洞察了中国精酿啤酒人群的消费转型过程,这份趋势报告也已被青岛啤酒博物馆永久收藏。

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泉州市力促文创园区转型升级

人民网泉州7月20日电 泉州是国务院首批公布的24个历史文化名城之一,中国首个东亚文化之都,中国古代“海上丝绸之路”的重要起点城市。党的十八大以来,泉州市再次发力,砥砺前行,充分发挥文化资源优势,大力推进文化创意产业发展提速提质,文化产业增加值总量连续4年位居福建省首位,其中,文创园区贡献率超过30%,呈现良好的发展态势。

为充分发掘泉州历史文化资源,泉州市委市政府提出并实施了“文化强市”的发展战略,出台了一系列鼓励和扶持文化产业和文创园区发展的政策,将文化产业作为实现崛起的支柱产业之一。各文创园区围绕市委、市政府“以文兴业、以文塑城”的发展战略,在强身健体、加快发展的同时,努力培育市场主体,增强微观活力,发挥文创园区的示范、引领和辐射作用,成为该市文化产业发展的主力军、“领头雁”。目前全市13家文创园区有11家列入了福建省级文化产业园备案名单。 

创新运营模式,促进融合发展是推进文传园区结构优化与升级的重要途径。面对新形势,泉州市积极适应新常态,鼓励和引导文创园区融合科技、文化、旅游发展,助力文创产业园区提高品牌知名度。国家级海西广告泉州领SHOW天地文化创意园以数字媒体技术为切入点,数字媒体内容创新中心,打造福建最大体量的室内摄影棚及千万投资的影像技术后期制作中心;鲤城区鼓励创意园区充分借鉴闽南地区的建筑文化、宗教文化、市井文化、民俗文化、海丝文化和非物质文化遗产等闽南文化元素,打造“富有闽南文化特色的和竞争力”的文化产业园区;永春县引导支持永春老醋文化创意园推出“醋文化旅游”;惠安县依托石雕创意园,大力发展民俗文化旅游、石雕工业旅游和休闲度假旅游,打响“惠女风情”、“惠安雕艺”。据了解,目前泉州拥有4A级旅游景区的文创园区2家,3A级旅游景区文创园区2家,省级观光工厂20家。

立足于悠久深厚的人文底蕴,广泛的对外交流,实力雄厚的产业基础,以及始终坚持政策引领扶持、创新运营模式,泉州市文创园区孵化功能日益显现,转型升级不断加速。由老工业区改造而成的领SHOW天地文化创意产业园区,已入驻广告创意、影视制作企业300多家,吸引6000多名80、90后年轻创客在此创业就业,2016年实现产值25亿元,上缴税收2.1亿元,分别比改造前提高近15倍和30倍。由国有老企业蜜饯厂进行改造建设的源和1916文创园,已入住近200家文创企业,拥有有国家级私人博物馆1个、省级文化示范基地2个、市级文化示范基地3个,上市公司3家。2016年度园区总创税近3亿元。

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青花郎争做白酒旗帜 汪俊林用这些字指引

  近日,青花郎新战略发布会在郎酒原产地四川古蔺二郎镇举行,郎酒集团董事长汪俊林宣布青花郎新定位——

  青花郎,中国两大酱香白酒之一。

  云贵高原和四川盆地接壤的赤水河畔,

  诞生了中国两大酱香白酒,

  其中一个是青花郎。

  郎酒集团董事长汪俊林接受人民日报社人民网专访

  当天,来自全国各地的品酒大师、白酒行业专家、经济领域专家、媒体大腕数百人现场见证了青花郎新战略的发布,会后,汪俊林接受媒体采访时表示,青花郎要做中国白酒旗帜之一。怎么做呢?汪俊林用这些字作指引,瞬间点燃了现场气氛——“用最傻的坚持,做最牛的结果。”

  赤水河论坛嘉宾对话

  傻傻地坚持传统工艺 尊重最牛的竞品

  问:汪董事长您今天发布了青花郎的新战略——中国两大酱香白酒之一。我们知道中国的两大酱香白酒茅台和郎酒都位于赤水河的两岸,您是如何看待两家之间的关系?

  汪俊林:是兄弟关系。茅台是老大哥,郎酒是弟弟,当然老大哥在前面已经坚持发展得很快,弟弟正是青壮年,我相信青壮年也发展很快,我们两家会共同推动酱香的发展,我们在市场第一是合作的关系,我们两家一定是共同把酱酒做得更大,同时在市场上也是竞争关系,不是恶性的竞争,是我们两家相互促进把酱香酒做得更好,把市场做得更大。

  问:刚刚您讲了青花郎跟茅台的关系是合作与竞争,但是青花郎新战略是“中国两大酱香白酒之一”,价格也提到1000元以上了,二者会不会产生正面的竞争,会不会切掉茅台的一部分市场?这是第一个问题。第二个问题是,现在高端白酒市场大家都在提价,高端品牌的竞争在加剧,您怎么看待高端白酒的态势和未来的走势?

  汪俊林:既然叫竞争,肯定有相互之间的争夺,但郎酒首先还是希望把酱香型白酒的市场范围扩大。我们跟茅台竞争,它的消费者会有一部分会变成郎酒的消费者,郎酒的一部分消费者也会变成茅台的消费者,同时,我们希望把目前既不喝郎酒也不喝茅台的人变成茅台和郎酒的消费者,做到一定程度后,全社会原本不是白酒消费者的那部分人,都变成白酒的消费者,这是我们的愿望。

  问:您如何看待酱香型白酒的外部竞争?

  汪俊林:最近酱香型白酒比较热,我们相信这是茅台和郎酒多年来长期坚持的结果。现在酱酒的风口已经起来了,但是不是所有人都能成功?我不这样认为。第一,酱香型酒从建厂到存放需要几年的时间,很多企业是不具备这个条件的;第二,酱酒的酿制,从粮食的采购到工艺,要求都很高,很多企业的老板没有这种追求,只是因为现在酱香型白酒卖得好,就要生产酱香型白酒。但事实上今天生产出来的酒,要至少六年以后才能卖,这个时间是钱买不来的。郎酒在最困难的时候,也在坚持生产、坚持传统工艺,现在我们有12万吨基酒,否则我也没有底气说郎酒未来会有大发展。今天无论哪个企业出五百亿、一千亿也买不了这个时间,其他都可以买得来,时间是买不来的。

  傻傻地坚持品质极优 做大最牛的市场

  问:马上就要进入下半年的白酒销售旺季,青花郎会以什么样的举措来抢夺高端市场?

  汪俊林:我觉得这个市场不是抢来的,我们最希望的是让消费者喜欢上郎酒的优良品质,而不是我们把酒强行推给消费者,就算我们不卖给他,他还是想买,这是我们目标。今年下半年,我们在销售上没有硬指标,我相信再过两年,消费者想买郎酒或者是青花郎,市场上的货都不够卖。

  问:今年郎酒的动作非常多,请汪总给我们总结一下郎酒的供给侧结构性改革有什么样的一个大的谋划?

  汪俊林:这个问题比较专业,我说这句话,郎酒人就要“用最傻的坚持,做最牛的结果”。青花郎要做的就是把品质做到极优,真正让消费者喜欢,就算我们不主动卖,他们也还想来买。我认为这就是最大的供给侧改革。

  问:有人预测到2018、2019年,酱酒供需矛盾会加剧,请您预测一下将来酱酒市场的走势。

  汪俊林:茅台作为“老大哥”对酱香酒的贡献是巨大的,也拉动了郎酒的发展。青花郎作为中国两大酱香白酒之一,也想为酱香酒的发展作出重大的贡献,如果我们两家共同在市场去发展去竞争去撬动,酱香酒的市场会越来越大。我相信三五年后,酱香酒仍然会是稀缺资源,酱酒生产、储存的成本,一般中小企业是做不了的,所以未来酱酒资源会更稀缺、更紧张,我估计价格还会上涨。但是我觉得作为一个企业,不能天天想着赚钱,还是要有一点追求,要为社会做点贡献,要为消费者提供最好的酒,这是我们的目标。

  傻傻地坚持聚焦发展 期待最牛的结果

  问:郎酒有一句口号已经深入人心——神采飞扬中国郎,后面广告语会有什么调整吗?

  汪俊林:神采飞扬中国郎是我们的梦想。但企业发展得好的时候是不做梦的,现在我们清醒了,我们在做“青花郎中国两大酱香之一”,把这个做好了,我们的梦想就实现了。今年下半年和明年,你们会看到我们的梦想一天天实现。

  问:现在郎酒的事业部只有三个,这是不是一个聚焦发展的过程?

  汪俊林:聚焦发展是我的风格,我经常在公司讲一句话:太阳光很伟大,万物依赖它生长;激光很小,但它能穿透钢板。作为一个企业,我们不可能像太阳一样伟大,但是我们可以像激光一样的穿透钢板。过去我做酒是外行,通过十几年的摸索,最后我们给消费者提供了一个最好的产品——青花郎。消费者认可青花郎,所以我们在酱香酒这条线上只留下了青花郎作为“头郎”,我们要把所有的资源集中在青花郎上,实现聚焦,穿透钢板,这是我们的目标。

  问:今天您明确了郎酒的上市时间大概在2020年前后,请问现在我们已经走到哪一步了?

  汪俊林:上市不是我们的目标,因为我们并不想圈钱,我们是想把这个品牌真正做上百年,这是我们根本的目标。过去我们一直说,郎酒不上市,现在看看还是太自私了一点,那时只想埋头把这个企业做好就好了,但现在这个企业越来越大,我们希望把这个企业所有的信息向社会公布,让社会监督我们,比如以后我们哪一年生产多少酒,哪一年卖了多少酒,哪一年库存了多少酒;第二我们希望通过上市公司的规范性,避免家族性的企业的弊端。郎酒对古蔺和泸州当地的发展是起到一定作用的。现在我们每年有接近100亿的销售,总共差不多一万多名职工,还通过粮食种植带动周围的农民脱贫,所以说这个企业已经不是哪一个人的企业。

  郎酒很早就已经开始按照规范性的上市公司要求在运营,至于哪一天上市,我觉得只是时间问题,预计会在2019和2020年,这不是最重要的。我们不缺钱,也不想圈钱,我们是想让企业更社会化,让大家监督,这样企业才能发展。

  (注:此文属于人民网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考。)

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长城人寿成华融信托第二大股东 保信合作持续升温

  6月27日,华融信托变更注册资本和股权结构,长城人寿成为其第二大股东,至此,险资持股信托增至7家。业内人士指出,随着大资管时代的到来,金融机构混业经营提速,未来保险公司与信托公司开展战略合作及相互参股的情况仍会持续。值得注意的是,保险资金信托化运用需要甄别项目风险,根据资金的多少、期限的长短和保险公司的承受能力,选择相适应的信托产品。

  保信合作持续升温

  新疆银监局日前批复华融信托变更注册资本和股权结构的申请。同意华融信托增资24亿元,其中长城人寿保险股份有限公司(以下称“长城人寿”)投资16亿元,变更后,长城人寿成为华融信托第二大股东,持股14.64%,华融信托注册资本由23.69亿元增至30.36亿元。

  华融信托表示,公司发行的信托产品及与长城人寿开展其他日常交易,有助于拓宽公司保险资金投资渠道,既有利于公司投资业务发展,增加盈利机会,为公司股东提供更好的投资回报,又有利于系统内投资资源整合,进一步提升公司品牌价值。

  近年来,保险公司与信托公司“牵手”较为频繁,除此次长城人寿与华融信托合作外,还有国寿集团入股重庆信托,持股26.04%、泰康人寿入股国投信托,持股35%、安邦保险入股天津信托安邦保险,持股5.26%等。

  目前,保信合作主要有三种业务类型:第一种是股权投资,股权控制也是为了后续其他渠道的拓宽;第二种是保险资金对接信托资产,拓展保险资金的运用渠道;第三种是金融产品信托,比如保险金信托。

  在业内人士看来,随着大资管时代的到来,金融机构混业经营提速。险资获准投资集合资金信托将在一定程度上增加有保险资源的信托公司的竞争力,在互利共赢的背景下携手合作,未来保险公司与信托公司开展战略合作及相互参股的情况仍会持续。从目前险资持股7家信托来看,保信合作依然具有较大发展空间。

  从发展趋势角度看,信托业正处于转型的关键时期,面临着传统融资类业务收缩、产品收益率下降及缺乏大型机构客户等问题,信托业的创新业务亟须落到实处;而保险资金受到保险契约的制约,对外投资收益过低,在目前银行利率下行、债券收益处于下行通道的背景下,保险公司面对大量的存量资金和新增保费有寻求更多有效投资渠道的需要,通过保信合作则有助于解决这些问题。同时,险企还希望通过入手更多的牌照,如信托牌照等,打造金融控股集团,通过更多的非保险业务,增加金融服务的多样性。

  目前,保险资金可投资集合信托计划的主要有四部政策性规范:一是《保险资金间接投资基础设施项目试点管理办法》,其允许保险资产投资信托公司基础设施项目的信托计划;二是《关于保险资金投资基础设施债权投资计划的通知》,规定了保险资金可用于信托公司设立的“基础设施债权投资计划”;三是《关于保险资金投资有关金融产品的通知》,允许保险资金投资信托公司发行的集合资金信托计划;四是《保险资金间接投资基础设施项目管理办法》,它拓宽了保险资金可投资基础设施项目的行业范围,增加了政府和社会资本合作(PPP模式)等可行投资模式。“透过一系列的规范性文件可以窥见,随着监管政策的逐步放开,保险资金可投资信托产品的范围逐步扩大。”保监会相关人士称。

  从各自优势上来看,保险公司有大量长期低成本资金、大量机构投资者客户及稳定的项目源,是嫁接低成本优质项目的主要资金来源,可以发展成为信托公司的潜在资源。而信托公司拥有广泛的投资范围,具有灵活的制度和全金融牌照的优势,可以跨资本市场、货币市场、实业市场进行资产配置,能够开展融资、股权投资、资产管理等各类金融业务,能很好地弥补险企本身短板,这也是其受追捧的原因之一。

  国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生表示,信托公司资本补充渠道相比其他金融机构有限,除了提升盈利水平进行累积外,就需要股东增资或者引进战略投资者,以加快资本实力提升。而且,部分信托公司当前对于规模扩张仍较为关注,这会较快地消耗资本,未来持续较快发展,也有必要不断增资扩股。

  层层嵌套

  中国信托业协会6月20日发布的数据显示,截至一季度末,全国68家信托公司管理的信托资产规模为21.97万亿元(平均每家信托公司3230.43亿元),同比增长32.48%,环比增长8.65%。

  总体来看,保险资金投资信托总体规模占行业总资产份额较小,且主要为信用等级较高的AAA级产品,风险基本可控,但仍存在一些较为突出的风险。

  某资管人士认为,目前保险和信托投资集中度较高。一是基础资产集中,近51%的信托投资集中于房地产和基础设施等不动产领域,多数保险公司相关投资占其信托投资的比例均在90%以上,二是交易对手集中。

  “这些集中度较高的合作,就要关注这类产品背后可能潜藏的不正当关联交易与利益输送等风险。”上述资管人士指出,在一些看似“高收益、低风险”的保险信托计划中,隐藏着一环套一环的关联安排,有些时候,保信合作模式在信托公司原有业务之上,有针对性和目的性为保险公司“量身定做”信托计划,保险公司可根据自己的投资偏好和需要寻找基础资产项目,如果保险资管公司自己作为投资人,可以拿到9%到10%左右的收益率,而信托公司只是收取少量的中间费用。

  “在资金运用过程中,个别中小保险公司投资行为表面上符合监管规定,但交易结构复杂,产品层层嵌套,交易对手种类和数量很多,交易链条延长,底层资产难以看透,可能加剧风险跨行业、跨市场传递。同时一部分信托产品只具有预评级;部分中小保险机构内部信用风险评估能力较弱,内部信用评级质量有待提高;部分公司在未取得信托产品外部信用评级的情况下就完成投资决策。”朱俊生指出。

  近年来,保监会对保险公司投资信托产品风险进行了相关排查,严控风险,保监会允许保险资金投资信托渠道后,相关业务取得了快速的发展,但同时一些不合规的行为开始出现,为保险资金信托运用埋下了隐患。

  中国政法大学证券期货法研究所所长梅慎实指出,一是法律法规不健全。目前,保险资金信托集合资金计划的具体实施细则尚未出台,如何从法律层面防范信托资产风险至关重要,这也是目前保险资金信托化运用所面临的一大难题。

  “二是刚性兑付压力大。随着去杠杆和供给侧改革的推进,信托产品也出现违约,信托业的‘刚性兑付’压力大,兑付危机频发。在‘刚性兑付’的压力下,部分信托公司抛出了类似‘保本不保息’的兑付方案。”在梅慎实看来,信托公司经营策略上打破刚性兑付是迟早的事儿,对有风险的信托项目要采取市场化的化解风险的手段,而不是一味依赖信托公司约定的刚性兑付。所以,保险资金的信托化运用需要甄别项目风险,根据资金的多少、期限的长短和保险公司的承受能力,选择与其相适应的信托产品。

  朱俊生表示,未来二者的合作需要关注险资通过信托计划投资的风险。相较于公开市场而言,信托计划投资等非公开市场的信用违约成本更低,信用风险更高。过去在信用扩张期,出现集中违约的可能性较低,信用扩张速度减慢后,由于非标产品的流动性较弱,需要警惕集中违约的风险。此外, 保险与信托合作采用嵌套模式设计的非标产品有一定规模的存量,其透明性较低,穿透后基础资产主要集中在房地产和基础设施项目上,流动性比较缺乏,存在杠杆效应,有必要防范流动性风险。

  建立合作协调机制

  2017年,国内经济下行压力不减,优质投资项目减少,保险资金配置难度较大。保险业降低了银行存款、债券投资等固定收益类配置比例,大幅增加另类投资。截至2016年末,银行存款和债券投资占资金运用余额的比重分别为18.55%和32.15%,较上年分别下降3.23个和2.24个百分点;其他投资(主要是另类投资)占比36.02%,大幅上升7.37个百分点。全年保险资金运用收益7071亿元,同比减少9.4%,平均收益率5.66%,虽较上年下滑1.9个百分点,但仍达到保险资金运用收益率十年平均水平。

  业内人士预计,保险资金体量巨大,信托公司灵活的制度使其可以为包括保险资金在内的大体量资金提供金融安排,预计在基础资产类信托计划、房地产类信托计划、股权和债权类投资计划等方面,未来保信合作有望迎来快速增长。

  梅慎实表示,在基础资产类信托计划方面,信托公司可以通过单一或集合资金信托计划,整合社会闲散资源,用于国家基础设施建设。同时,“新国十条”要求保险资金在城镇化建设和棚户区改造等工程中要发挥独特的作用,保险资金可投资PPP项目。

  他说,在项目筛选方面,信托公司已经形成了较为完善的项目识别、筛选、审批机制,有比较成熟的经验可循,保险资金可以考虑与信托机构合作,替换信托资金以二次融资方式介入。这样不仅可以节约项目筛选成本,还可以降低投资风险。而且,这种项目一般都有政府的信用作为担保,资金运用相对安全。

  在房地产类信托计划方面,梅慎实认为,信托公司凭借着其专业化管理、比较成熟的模式和经验及广阔的市场,可以选择不同类型和地域的房地产项目组合投资。保险资金可以筛选信托计划中较为优质的产品进行中长期投资,从而实现保险资金的保值增值。

  “在股权和债权类投资计划方面,信托公司通过制定发行信托计划,将信托资金专门投资于企业或其他机构股权。保险公司需根据自身经济实力、经济结构以及风险管理能力评估各类股权和债权投资信托产品,合理进行保险资金投资。”梅慎实表示。

  多位专家表示,去年以来,债市投资风险隐现,在此背景下,非标资产成为险资关注的重要领域,险资的投资范围涵盖债权计划、股权计划、信托等多种工具,保险资金正积极挖掘长线价值投资者所能把握的机会,更好地实现资产和负债的良性匹配。

  朱俊生认为,信托计划目前是保险资金另类投资的重要形式。在另类投资方面,我国正处于去产能、去杠杆的过程中,企业盈利能力下滑,投资意愿不强,投资项目收益率有所下滑。基础设施项目的违约风险增加,信息披露不够,透明度较低。在权益投资方面,以中短存续期产品为主的少数保险公司过度依靠股票投资,投资风格激进,“短钱长配”严重,一旦所投资公司的股价大幅下跌,可能导致保险公司出现偿付能力不足风险,上述这些都需要高度关注。

  保监会相关人士指出,今后需要坚持保险资金运用审慎稳健原则,投资以固定收益类资产为主、非固定收益类资产为辅,权益投资以财务投资为主、战略投资为辅。坚持长期投资、价值投资,做善意投资者,做好资产负债匹配管理。保险资金运用要服务主业,保障是保险业的根本功能,投资是辅助功能,不能舍本逐末。要求保险公司强化投资业务的内部控制、资产负债匹配管理、重大投资的信息披露等。按照整体、关联和系统的理念,建立统一的监管信息平台,对多层嵌套产品,实施穿透式、实质性监管。

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环保部督查:对涉气环境违法仍突出的地方严肃问责

中新网7月20日电据环保部网站消息,环保部针对京津冀及周边地区的环保督查,7月18日,28个督查组共检查347家企业(单位),发现55家涉气企业存在环境问题。存在问题的企业中,属于涉气“散乱污”问题的19家,未安装污染治理设施的9家,治污设施不正常运行的3家,挥发性有机物(VOCs)治理问题的24家。对涉气重点行业、企业环境违法问题依然突出的地方,环境保护部将严肃追责问责。

  中新社记者 崔楠 摄

根据近一周(7月12日-18日)督查组检查情况,共发现挥发性有机物(VOCs)治理问题279家,占检查发现问题的44.9%。其中河北省唐山市有33家,为上周发现挥发性有机物(VOCs)治理问题最多的城市。督查组检查中发现,唐山市部分地区涉气重点行业未安装挥发性有机物(VOCs)治理设施问题较为突出,唐山唐丰工业防护制品有限公司、唐山仝亿机械制造有限公司、唐山鑫惠丰重工冶锻有限公司、玉田县万达橡胶制品有限公司、唐山华丽联合新型建筑材料有限公司、丰润区祥泰塑料有限公司、丰润区佰思克环保设备厂、丰南区宏通陶瓷配件厂、丰南区钱营镇崔淑艳板材加工厂、唐山大隆机械制造有限责任公司等33家公司(单位)均未安装污染治理设施,有机废气直排。

根据近一周(7月12日-18日)督查组检查情况,共发现唐山市涉气“散乱污”问题企业26家,位居上周检查发现涉气“散乱污”问题企业总数的第二名。其中丰南区唐山腾威机械有限公司、遵化市新丰塑料制品有限公司、遵化市稷丰矿山机械厂、玉田县鸦鸿桥镇玉丰机电制造有限公司、玉田县鸦鸿桥镇草桥头村塑料造粒厂、玉田县窝洛沽镇星泽机械厂、丰南区王兰庄镇西杨庄李久成轮胎厂、赵贺福机械加工厂等8家公司均无环保手续,未列入当地“散乱污”清单内,没有安装VOCs治理设施,有机废气直排。

环境保护部强调,各地要依法依规严肃查处挥发性有机物(VOCs)直排、偷排等环境违法行为,对于涉气重点行业、企业环境违法问题依然突出的地方,环境保护部将严肃追责问责。

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民间传说搬上舞台 神话剧《人参娃娃》将亮相第七届儿戏节

人民网北京7月20日电  (记者黄维)7月22、23日,第七届中国儿童戏剧节将迎来辽宁儿童艺术剧院的大型神话题材儿童剧《人参娃娃》,演出后还将举办该剧的研讨会。创排于1982年的《人参娃娃》,早在当年首演时就参加了当时的全国首届儿童剧调演,并一举夺得9项大奖。历经数载,该剧演出场次达四五百场之多,可谓红遍了祖国的大江南北,还创下了“南有《马兰花》北有《人参娃娃》”的佳话。

民间传说搬上舞台

人参娃娃的故事在东北地区妇孺皆知,经典的神话传说搬演到戏剧舞台上,并让观众接受、喜欢,是一个需要付出诸多心血的过程。辽宁儿艺于2015年开始筹划复排《人参娃娃》,在剧情和人物保持原貌的基础上,融入新时代的表现元素,为古老传说增添许多色彩。

本剧讲述了千年人参娃娃为了将阳春仙子从冰魔王的魔掌中拯救出来,在勤劳、勇敢、善良的村民百姓的帮助下,历尽艰辛去寻找一颗“滚烫的心”,力图用真心真情来融化白山的冰天雪地,呼唤温暖春天的故事。故事发生在一个名为白山的灵秀宝地,那里是一个四季分明、水草丰美的地方。每年春天,美丽的阳春仙子都会带着春水姑娘们翩翩起舞,将春天唤回白山,让村民们能够过上幸福的生活。冰魔王想要统治白山很久了,他召唤了风妖冰怪,将阳春仙子和春水姑娘用妖法冰封起来,让白山再没有春天。千年的人参娃娃破土而出,带着打败冰魔王、夺回春天的使命,踏上了冒险的旅程……

全剧围绕着人参娃娃寻找火热的心、救出仙子夺回春天的线索而展开,以人、妖、神之间的冲突为核心矛盾,用浪漫且充满人情味的笔触刻画出一个个鲜活的艺术形象,使得全剧既有传奇色彩,又有童话情趣,老少咸宜。《人参娃娃》表现了邪不胜正的崇高主题,歌颂了人参娃娃与村民们在面对强敌、面对困境时不畏艰险、勇往直前的无畏精神,弘扬了舍己为人的高尚思想,鼓励教育小朋友们要做“心里装着别人的人”。

经典剧目创新演绎

复排版《人参娃娃》较1982年的首演版,做了较大改变。据该剧副导演贾丽娜介绍,复排版《人参娃娃》为适应剧场演出,将写实的景片更换成多媒体灯光投影,既增添了绚烂的色彩也使得整部戏更加写意。演员服装、舞台布景、多媒体灯光等众多元素融为一体,为观众呈现出一场别开生面的视觉盛宴。

高科技元素是这部剧目重要的一部分。该剧以裸眼3D的独特表现方式,开创了儿童剧使用该技术的先河,尽可能真实地还原了故事所发生的时代背景,将仙境的秀丽、霜峰的险峻巍峨、魔窟的阴森恐怖等环境特点表现得淋漓尽致。同时,舞队的舞蹈动作和演员的服装化妆也有较为明显的改进。服装设计将部分人物形象的服装进行加工,“树根爷爷”的演员和道具成为一体。人参娃娃跳入火中的这场戏中,原来由道具表现的火焰现改为舞蹈演员身着红衣扮演火苗,演员们丰富的肢体表现,既展现了大火的无情但同时也表达出对人参娃娃自我牺牲的怜惜之情。

谈到剧中新的表现元素,饰演亮哥的演员杜媛媛介绍,在亮哥被冰魔王用冰丹封住心这段戏中,为了表现亮哥的变化,被冰封住的亮哥和冰魔王手下的黑风怪共同表演一段双簧。多样化的艺术表现不仅增加了该剧的趣味性,同样也丰富了观众的审美体验。

资深艺术家打造精品剧目

导演刘喜廷是《人参娃娃》这个剧组中泰斗级的人物。他是全剧的总导演,也是一位86岁高龄的资深艺术家。刘导年轻时就曾参与过《人参娃娃》的创排。三十五个春秋,这部戏日臻完善,刘导也从青春勃发变成满头白发。陪伴了三十五年的剧目,已经超越了工作的范畴,倾注了太多心血的剧作,俨然成为一件他难舍难弃的艺术品,经过不断酝酿、修改、打磨、雕琢,时至今日,他依旧对这部戏的所有细节进行严格把控。

排练场上,不少演员都曾在排练初期被刘喜廷导演严厉地批评,有的演员还为此落泪。可第二天,刘导笑容满面地给大家带新鲜水果,仿佛为自己的严苛给大家“赔不是”。严格要求,是《人参娃娃》剧组的演员对刘导的“统一”评价。他严厉,每一次“阳春仙子”的上场需要定时定点;他严格,“亮哥”的挥斧动作都需要固定次数;他严苛,“人参娃娃”的转身都要亲身示范,直至演员做出最动情的转身。刘喜廷导演在排练场上,忘记了他已到耄耋之年的年龄,忘记了他疲惫劳累的身体,甚至,忘记了他是在工作——心心念念的只有这部剧作,眼中所见的只有这方舞台,力所能及的就是使之完美。

人参娃娃的扮演者宫艳萍在采访中讲述了一件至今难忘的故事。一次排练中,“人参娃娃”需要做转身的动作。刘喜廷导演要求这个转身不仅是身体上的转动,更需要通过肢体动作表现人物内心情感。宫艳萍尝试了几次,还是找不到情绪,刘导起身为她做示范。就在演示转身的时候,刘导踉跄一下,摔倒在地。当时在场的人都惊呆了,她自己也懵了一下,反应过来后赶快将刘导搀扶起来。这时,刘导还安慰吓坏了的宫艳萍,说他是个“软摔”,不要紧的。宫艳萍的眼泪夺眶而出,这其中有惊吓、有担忧,但更多的还是愧疚和感动。老一辈的艺术家,现在仍在努力工作,依旧事事躬行,是年轻一代艺术工作者心中无上的楷模。传承艺术精神,传受精湛技艺,传递希望火种,刘喜廷导演带领全剧组打造出儿童剧《人参娃娃》这部精品之作。

辽宁儿童艺术剧院优秀儿童剧《人参娃娃》集歌唱、舞蹈、rap和双簧等诸多艺术表现形式为一体,将舞台艺术与现代科技融合,开创了儿童剧使用裸眼3D技术的先河。这部剧儿童剧经历三十五载不断打磨,凝结几代艺术工作者的无数心血日臻完美。7月22日、23日,走进中国儿童剧场,感受《人参娃娃》的艺术魅力,感悟老一代艺术家的精神传承。

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升级汽车交易场景 砖头汽车获4千万融资

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  发布会现场嘉宾云集,齐聚一堂共襄盛举。

  国际在线报道(记者 陈晨):7月18日,砖头汽车新零售体系战略暨融资发布会在北京饭店国际会展中心成功举行。砖头汽车ceo朱强和董事长夏静分别分享了砖头汽车的成长记和未来战略篇,包括新零售体系战略,即融资租赁战略、360°交易服务体系战略、车险服务体系战略、传播体系战略并重点发布了汽车金融新品牌“利斯特”(lease it)。另外,会上还宣布砖头汽车获得了星河集团战略投资4000万元(Pre-A轮)。

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  砖头汽车CEO朱强

  砖头汽车CEO朱强发表演讲《砖头汽车品牌成长记》,朱总与现场嘉宾分享了砖头汽车成立14个月以来的成长故事,着重强调砖头汽车创立的初心:改善中国汽车流通领域获客和成交效率而生,让传统整车销售更加高效,让电商线上需求变成线下订单,以专业等数据运营服务,整合全产业链销售资源。他提到,在砖头过去的一年当中,砖头汽车一共成功获取了300万条客户购车意向线索,累计车展到场人员100万人次,成交台数10万余台,全国累计付费商家达到3000家。

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  砖头汽车董事长夏静代表砖头汽车正式发布了融资租赁战略品牌—利斯特(lease it)

  砖头汽车董事长夏静从砖头汽车的未来12个月战略方向给在场嘉宾做了分享,针对目前汽车销售增长潜力正在向三四线城市和县域市场转移等情况,砖头汽车将会持续升级汽车交易场景,推出“百城千县万展”的计划,以满足全国2900个多个县级城市的用户需求,提升经销商的经营效率。同时夏静在发布会上着重提出在目前砖头汽车车展销售当中15%的广义转化率过低,接下来将通过星河车送战略合作,逐步解决C端客户的交易之后的汽车售后服务的痛点。

  最后,夏静代表砖头汽车正式发布了融资租赁战略品牌—利斯特(lease it),产品针对目前一方面常规车贷门槛偏高不能完全释放新生购车需求,另一方面,置换周期却大幅缩短,新等购车方式呼之欲出的趋势而提出。砖头汽车表示,利用其强大的新车销售能力和销售线索获取能力,结合恰当的产品设计,利斯特品牌的未来一定有着极富想象力的增长空间。

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  星河集团管理合伙人,互联网汽车事业部总经理王磊

  星河集团管理合伙人,互联网汽车事业部总经理王磊先生也发表了投资砖头汽车的初衷以及与砖头汽车战略合作后的规划布局。据了解,砖头汽车是星河集团在汽车新零售重点投资项目之一,他强调投资砖头汽车是基于砖头汽车大数据的线索筛选体系能够在低成本集客场景当中实现高效转化。

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  在众多媒体的见证下,砖头汽车董事长夏静、砖头汽车CEO朱强、星河集团管理合伙人,互联网汽车事业部总经理王磊一起共同开启砖头汽车融资项目启动按钮,星河集团正式向砖头汽车战略投资4000万元。(图片来源:砖头汽车)

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被指“20年不赚钱”的迪士尼人均消费超2000元

  央广网上海7月19日消息(记者吴善阳)时隔一年,曾被预言“20年无法盈利”的上海迪士尼几乎实现收支平衡,主题乐园在中国的热度可见一斑。统计数据也证实了这一点。挖财、腾讯旅游联合发布了一份旅游消费升级报告显示,旅游群体过去三年的旅游消费年均增长率高达47%,主题乐园是增长最为强劲的目的地之一。

  撰写该报告的研究员说,主题乐园已经是亲子游的主导部分,占据了半壁江山。在国内人口基数大、中产家庭比例上升以及越来越多家庭愿意为孩子投入资源的背景下,亲子游的市场越来越大。

  迪士尼等千景点人均消费超2000元

  “主题乐园已经成为旅游的最大热门地之一,特别是暑假是亲子游的高峰,主题乐园的客流量都达到了峰值。”前述报告的研究员说,挖财与腾讯旅游联合发布的数据显示,人们在主题乐园中的消费比5A级风景区更高。

  比如,报告统计的全国247个5A景区中,有17个景点人均花费1000元以上,4个景点人均花费2000元以上;而全国现有30家著名主题乐园中,就有4家人均消费超过1000元,其中上海迪士尼和香港迪士尼达到了人均2000元以上。

  前述报告的研究员说,像迪士尼乐园等外资主题公园具有丰富运营经验,具有体验好、IP影响力大等特点,因此开业后就能吸引大量游客。

  国内的一些主题乐园则通过差异化竞争找到了自己的突破口。比如,如宋城演艺在进行异地复制时不仅结合自身“千古情”IP,还与当地传统文化融合成新的“千古情”演艺,万达在各地开设新的主题公园时也要求必须与当地特色相结合;而方特乐园则采用了特种电影等高科技手段与一般游乐园区分开来。

  报告研究员说,在消费升级的当下,出于对旅游文化项目的鼓励,不少地方政府往往会对包括主题乐园在内的旅游文化项目在拿地或者配套方面给出一定优惠和保障,这使得投资人在这方面的热情也更高。

  受益于亲子游、周边游

  前述研究员说,主题公园的需求增长主要受益于亲子游的增长。从2015年以来,受“二胎政策”利好,以及中国家庭对孩子的一贯关注及舍得投入的影响,亲子游迎来了快速增长。

  东方证券的研报也表示,国在线亲子游用户较多会选择符合孩子喜好的动物园、主题游乐园等场所作为出游目的地,以轻松娱乐和亲近自然为主,而选择文化含量较高的科普展览和文化古迹的用户占比相对较低。

  据测算,亲子游的基数巨大,我国1-15 岁的儿童约有2.22 亿人,约占到总人口的16.6%,而这部分人群又占到出游孩童的98%以上,特别是随着二胎政策的正式实行,仍有较大的发展空间,为亲子游的进一步发展提供动力。

  “一般是以家庭为单位出行的游客比较喜欢主题乐园,特别是结婚生娃后的70后、80后群体。”报告研究员说,他们既有一定经济实力也能接受新鲜事物,还乐意在孩子身上付出。

  其中,家长对于0-3 岁的儿童偏好当地玩乐门票,对于4-12 岁儿童最倾向于选择主题公园,其次是山水景观和主题体验。研究员说,旅游企业若能跟随消费升级和二胎红利,设计符合儿童游乐需求和家长“寓教于游”的心态的亲子游产品,则有望搭载行业快车。

  除了亲子游,人们周边游的增加,也使主题公园增加不少人气。周边游的目的地往往不是传统的大山大海,主题公园成为人们享受和家人团聚游乐时光的重要选择。

  易观智库的一项统计显示,在线周边游近几年一直保持50-65%的高速增长。2015 年中国在线周边游市场规模为112.7 亿元人民币,同比增长62.2%,占中国在线度假旅游市场的20.5%。

  “周边游的客单价相对来说不搞,但是频次非常高,因此这个市场带来的主题公园升温也不容忽视。”报告研究员说。

  不过现实困境是,盈利依旧是中国主题乐园的痛点,前瞻产业研究院发布的《中国主题公园行业发展模式与投资战略规划分析报告》显示,国内70%的主题公园处于亏损状态,20%持平,只有10%实现盈利,约有1500亿元资金套牢在主题公园投资之中。

  有专家分析说,很多房企投资主题乐园是“醉翁之意不在酒”,他们想把主题乐园当作“火车头”,带动带动周边整体的交通、商业、房价以及各类硬件设施。

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违规接纳未成年人 文化部公布34家上网营业场所黑名单

人民网北京7月20日电  (记者黄维)记者今天从文化部获悉,因违规接纳未成年人被吊销网络文化经营许可证,山东省菏泽市牡丹区星火网吧等34家上网服务营业场所被文化部列入第二批上网服务营业场所黑名单。文化行政部门将对其法定代表人或者主要负责人实施行业禁入,5年内不得担任上网服务营业场所经营单位的法定代表人或者主要负责人。同时,黑名单将知会至有关部门及行业协会,予以联合信用惩戒。

为进一步规范暑期上网服务营业场所经营秩序,保护未成年人合法权益,文化部近日部署各地文化市场综合执法机构开展暑期上网服务营业场所集中执法检查,严格查处违规接纳未成年人行为,营造良好的文化市场环境。

记者从文化部文化市场司获悉,下一步,文化部将进一步加强上网服务营业场所监管,指导监督各地加强对县城乡镇、城乡结合部、农村等重点区域的日常监管,严查违规接纳未成年人行为;深入推进转型升级,引导经营者进一步改善场所经营环境,提升服务水平和质量,规范守法经营。文化部同时公布了全国文化市场举报电话12318和举报平台www.12318.gov.cn。

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成品油价周六或将踩线上调 车主周五可加满油箱

  多家社会资讯机构向《证券日报》记者表示,7月21日24时,也就是本周六零点,成品油调价窗口将再次开启。

  据隆众石化网统计数据显示,截至7月18日原油综合变化率0.92%,预计对应上调幅度为40元/吨,距离50元/吨的调价界限只有一步之遥。

  进入2017年后,国内成品油调价已呈现“四涨六跌三搁浅”之势。

  隆众石化网分析师李彦向《证券日报》记者表示,当前已至本轮调价周期的第8个工作日,加之近期国际油价小涨居多,整体表现良好,因此除非连续两天大跌,否则本次调价小涨将是大概率事件。以当前国际油价水平测算,调价窗口开启当天,对应上调幅度可能在50元/吨-60元/吨,刚好越过调价界限。

  安迅思分析师林嘉欣也表示,国际原油价格持续上涨,7月21日24时国内汽柴油零售价格可能“踩线”上调。

  本次调价过后,调价格局将改写为“五涨六跌三搁浅”。迄今为止,2017年累计来看,汽油共计下调了605元/吨,柴油下调了580元/吨。

  零售方面来看,估计本轮汽柴油价格上涨幅度在0.04元/升-0.05元/升,实际影响并不大,但对于私家车主的心态来说,还是希望便宜一分是一分,因此建议本周五去加满油箱。

  中宇资讯分析师孙晓飞向《证券日报》记者表示,昨日美元走低帮助油价重启涨势,但在供应过剩的大背景下,原油涨幅较小。国际原油的再次上涨使得国内成品油调价上调预期开始逐渐明显。

  李彦还指出,下一轮调价窗口将于2017年8月4日24时开启,也将是8月的第一次调价。目前来看,国际油价展望相对良好,下一轮成品油调价小涨或搁浅的可能性较大。

  需要一提的是,近日,中石化和中石油等主营加油站的降价潮有所降温,目前呈现出“优惠幅度下降、但优惠站点增多”的特点。

  近期,市场对这方面消息的关注度有所减弱,但0.8元/升-1.2元/升的优惠幅度仍不难找,而1.5元/升-2元/升的优惠数量已经显著减少。

  孙晓飞还表示,受前期国际原油持续上扬及山东地炼油价推涨影响,国内多数地区主营油价推涨至高位,但销售情况却难言乐观,而另有少数地区主营油价因前期持续低价促销,现开始逐步推涨。各地区销售政策不一,山东地炼方面在市场需求不振影响下,油价也开始逐步回落。

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北京市上半年淘汰老旧机动车26.7万辆

  昨天(19日),市环保局通报,今年上半年,全市共转出和报废老旧机动车26.7万辆,已为8.7万辆国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车车主发放了政府补助。

  今年全市老旧车淘汰任务为30万辆,上半年共转出和报废老旧机动车26.7万辆,已完成全年任务的89%。经核算,淘汰26.7万辆高排放老旧车,可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共4万吨,其中氮氧化物3136吨,碳氢化合物4268吨,进一步促进空气质量持续改善。

  为进一步加快老旧车淘汰,今年本市多措并举,实施了《北京市促进高排放污染老旧机动车淘汰更新方案》,对提前淘汰国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车车主给予补贴;同时,针对淘汰国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车,并有贷款购车需求的车主,本市组织引导商业银行提供优惠贷款产品;交管和环保部门强化联动机制,加强对检测机构的管理,加大机动车排放的路检力度;加大高排放老旧机动车排放污染危害和相关政策的宣传解读,通过广泛宣传本市老旧机动车末位淘汰制的治理思路,增加车主报废老旧车的意愿,倡导全面积极参与。(记者 骆倩雯)

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北京市人大常委会审议机动车停车管理条例 个人车位可有偿与他人共享

  昨天(19日)上午,《北京市机动车停车管理条例(草案)》首次提交市人大常委会审议。针对“停车难、停车乱”的顽疾,本市拟通过提高出行停车成本,强化停车入位等措施,引导公众主动选择有位购车。同时,将以“分类定位、差别供给”为原则,明确优先满足居住停车,严格管控出行停车,在中心城区实行少车位、高收费,严格控制道路停车泊位设置,明确划定允许停放时段。

  中心城区实行少车位、高收费

  “立法民意调查结果显示,本市居民反映最为集中的停车管理问题是机动车无处停放。根据停车普查数据,本市中心城区停车位缺口85万个,而夜间公共建筑闲置空余车位63万个”市人大常委会城建环保办公室主任郝志兰介绍。

  着眼于交通环境整体改善,市政府法制办主任刘振刚表示,草案以“分类定位、差别供给”为原则。具体而言,草案区分了中心城和外围区域,明确中心城少车位、高收费;区分建成区域和新建区域,明确建成区域严格控制车位供给,新建区域适当满足车位需求;区分居住停车与出行停车,明确优先满足居住停车,严格管控出行停车;区分道路停车与路外停车,明确道路停车的临时属性和高收费,路外停车场的长期属性和相对低收费。

  此外,本市将严格控制道路停车泊位设置。服务半径内有停车设施可以提供停车泊位的情况下,原则上不得设置道路停车泊位。设置道路停车泊位应当定期进行评估调整,明确允许停放时段,供机动车临时停放使用。

  小区空地可建临时停车设施

  在旧城区的一些居住小区里,下班第一时间要“抢车位”,是困扰很多“有车一族”的烦恼。

  针对此类区域内部停车资源紧缺的问题,草案规定可以利用空闲地设置临时停车设施。换句话说,小区里如有空地,未来将可建临时停车设施,没地儿的则有望在周边道路上夜间临时停车。

  草案规定,既有居住小区配建的停车设施不能满足业主停车需求的,按照物业管理的规定并经业主同意,可以统筹利用业主共有场地设置临时停车设施。待建土地、空闲厂区、桥下空间、边角空地等场所闲置的,也可以用于设置临时停车设施。

  如果居住小区内停车设施无法满足停车需求,区人民政府可以组织公安机关交通管理等相关部门,按照规定在居住小区周边街坊路、支路和次干路设置夜间临时停车路段,允许居民夜间停放车辆。

  调整收费应经半数业主同意

  草案规定,居住小区在满足本居住区居民停车需要的情况下,可将配建停车设施向社会开放;单位或者个人可以开展停车泊位有偿错时共享,停车设施管理单位应当予以支持和配合。

  居住小区内业主共有的停车泊位收费价格需要调整时,应当与全体业主协商,并经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。

  中小学、医院内将设落客区

  学校门口、医院等公共场所,往往都是临时停车难的区域。草案提出,新建、改建、扩建交通客运换乘场站、中小学校、医院及其他客流集中的公共场所,有条件的应当在项目用地内设置落客区,用于机动车临时停靠上下乘客,并与主体工程同步交付使用。公安机关交通管理部门应当在客流集中的公共场所周边道路设置临时停靠上下乘客专用车位,车辆不得长时间占用。

  擅设地锁最高可罚5000元

  今年4月,市政府法制办就该条例的送审稿征求民意时,送审稿中提出了对违法停放的车辆进行扣分和处罚的“双处罚”制度。在本次审议稿中,该内容修改为:机动车违法停放的,由公安机关交通管理部门依法处理。

  草案规定,擅自在道路、居住小区以外的其他公共场所设置地桩、地锁等障碍物的,由城市管理综合执法部门责令停止违法行为,恢复原状,并处500元以上5000元以下罚款。

  此外,草案还规定,将停车设施擅自停止使用或改变停车设施用途的,由城市管理综合执法部门责令限期改正,恢复原状,并处以每个泊位1万元处罚,同时将违法行为处罚信息纳入本市公共信用信息记录。

  建议单位车位错时开放

  对于如何进一步统筹提高停车资源利用率,市人大常委会建议,在进一步摸清底数的情况下,利用行政手段和经济手段,推动机关、企事业单位共享车位、错时开放。

  此外,本市部分居住小区由于地下停车收费高于地面停车,地面停车秩序疏于管理,导致出现了地下车位空置浪费而地面停车混乱无序的现象。市人大常委会建议通过价格机制解决地下停车资源空置和地面停车超负荷的问题。

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汽车智能评价走向专业化 车辆智能场景评价中心成立

人民网青岛7月19日电(王紫)7月18日,吉林大学青岛汽车研究院汽车数据工场车辆智能场景评价中心(简称VISE中心)在青岛成立,今后,VISE中心将通过为用户提供中立的智能化方面的服务,与用户产生黏性,构建智能化的汽车应用和智能汽车的发展。

汽车数据工场车辆智能场景评价中心成立

VISE中心为吉林大学青岛汽车研究院直属机构,是吉林大学青岛汽车研究院为落实《汽车产业中长期发展规划》和研究院建设与发展目标,积极主动应对汽车产业变革而重点支持的建设项目。VISE中心采取一次规划,分期实施的原则,建成围绕汽车智能化生态系统,从产品方案和用户使用场景维度对车辆智能化进行研究和评价的专业机构。

除了对车辆智能化进行评价外,针对汽车厂家新车上市研究项目(Car Clinic),VISE中心还将在2017年底建成全球最高规格的Car Clinic基地,并推出一套更高标准的Car Clinic标准和操作方法。

汽车数据工场首席战略专家、联合创始人、VISE执行主任张文杰

汽车数据工场首席战略专家、联合创始人、VISE执行主任张文杰表示:“随着互联网技术和人工智能技术的进一步崛起,汽车产品也面临一场变革,汽车产业链也将被重新重构。未来谁拥有用户,谁就有机会为用户提供更多的服务;未来谁拥有大数据,谁就有机会更准确地定义服务内容。”今后,VISE中心将建设成为第一个基于大数据的场景化评价中心,通过测试、拆车、试驾等手段,还原车辆智能化方案,探究用户抱怨的技术原因。

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